又一批汽車產業鏈企業要沖刺上市。

        4月17日到21日，A股共有6家公司首次公開發行(IPO)上會，均為創業板公司，計劃募資金額合計約44億元。

        本周有多家汽車產業鏈上下游企業沖刺IPO，包括蔚來汽車、小鵬汽車的一級供應商福爾達，提供機動車輛主動安全系統解決方案的元豐電控，鋰電池電解液添加劑企業華一股份，主營涵蓋汽車測試試驗設備研發生產的博科測試。

        新勢力供應商上會

        擬募資11.91億元的福爾達將于4月19日創業板IPO上會。

        福爾達是一家集設計、研發、制造于一體的汽車零部件綜合制造服務供應商，主要為國內外知名整車制造企業提供汽車智能光電系統以及汽車座艙功能件等產品。

        福爾達擁有與國內外知名整車制造企業同步設計開發的能力，為客戶提供智能化、模塊化設計配套方案和相關服務。同時，公司具備光學模具、多色模具、模內裝配模具等多種模具以及自動化裝配、智能集成檢測生產線等專用設備的設計、研發、制造能力。

        憑借在技術研發、產品設計、質量、成本控制等方面的優勢，福爾達已成為大眾、奧迪、豐田、奔馳、捷豹路虎、沃爾沃、紅旗、傳祺、長城、江淮等國內外知名汽車品牌的供應商。隨著新能源汽車的興起，公司業務已拓展到新能源汽車領域，成為T品牌以及蔚來、小鵬、理想、廣汽埃安等新能源汽車品牌的一級供應商。

        業績方面，2020年至2022年，福爾達實現營收22.4億元、24.36億元、30.48億元，凈利潤分別為1.48億元、1.87億元、2.05億元。

        福爾達此次IPO募集的資金主要用于汽車智能光電系統生產項目、汽車關鍵功能件生產項目、研發中心建設項目、補充流動資金。

        汽配企業密集上市

        近期汽車產業鏈企業正迎IPO潮。

        中汽協數據顯示，今年3月，汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。中汽協表示，去年車市亮點在今年一季度得以延續，新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率達到26.1%，汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6%，中國品牌占有率穩步提升。

        在此背景下，汽車產業鏈上下游供應商紛紛謀劃上市。本周IPO上會除福爾達外，華一股份、博科測試和元豐電控也均為汽車產業鏈企業。

        4月20日創業板IPO上會的華一股份，是國內最早從事鋰電池電解液添加劑研發與生產的企業之一，核心產品為碳酸亞乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC)，主要應用于新能源汽車、3C產品、電力儲能等領域。

        華一股份產品質量與工藝技術位于行業領先水平，獲得下游客戶認可，與瑞泰新材、天賜材料、比亞迪、杉杉股份、浙江中藍、三菱化學株式會社等國內外知名鋰電池及電解液生產企業建立長期合作關系。

        業績方面，2020年至2022年華一股份實現營業收入分別為1.17億元、5.12億元、3.95億元，實現凈利潤分別為1382萬元、1.8億元、1.06億元。

        本次IPO，華一股份擬募資8億元，投資于年產11.65萬噸新能源鋰電池電解質及添加劑項目。

        4月21日創業板IPO上會的博科測試，主要從事伺服液壓測試設備和汽車測試試驗設備的研發、設計、制造、銷售、系統集成等綜合服務，是一家提供智能測試綜合解決方案的供應商。公司產品及服務可廣泛應用于土木建筑、軌道交通、核電、通信、船舶、汽車等領域。

        截至目前，博科測試在汽車領域客戶眾多，公司已成為上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、奇瑞汽車集團、長城汽車、比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等大型汽車生產企業的設備供應商。

        博科測試IPO計劃募資7.5億元，分別投入到高端檢測設備生產項目、北京總部生產基地升級項目和補充流動資金。

《電鰻快報》