西部一隅，幾十臺風(fēng)車迎風(fēng)而動……風(fēng)能產(chǎn)生“綠電”，經(jīng)由一套精巧設(shè)備，“綠電”將水分解釋放出氫氣，氫氣通過管道或儲氫罐裝車，運送到東部地區(qū)。

        這是2023上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(下稱“碳博會”)上，中國石化風(fēng)光電制綠氫(利用可再生能源分解水得到的氫氣)展覽的沙盤模型中的一個場景。在業(yè)內(nèi)看來，這股來自西部的“綠色氫風(fēng)”給氫能產(chǎn)業(yè)帶來希望。

        “未來氫能產(chǎn)業(yè)有望成為10萬億元的大產(chǎn)業(yè)。”中國科學(xué)院院士歐陽明高直言，“我國氫能技術(shù)已實現(xiàn)局部突破，呈現(xiàn)出階段性進步的特征。”

        綠氫有著什么樣的應(yīng)用場景?碳博會給出了答案。當(dāng)上海證券報記者走進中國石化展廳，映入眼簾的是“中國石化風(fēng)光電制綠氫展覽模型”沙盤。沙盤顯示，中國石化已擁有數(shù)座加氫站，具備高壓長距離輸氫能力。“中國石化的氫氣生產(chǎn)和消納量已居全國首位。這是近年來公司在氫能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的布局，包括在氫能交通以及綠氫等領(lǐng)域的新突破。”中國石化展臺一位工作人員對記者說。

        在一張“西氫東送”全國氫能骨干網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖上，記者看到，中國石化已建成金陵—揚子氫氣管道、巴陵—長嶺氫氣輸送管線、濟源—洛陽氫氣管道。據(jù)介紹，未來，中國石化將依托“西氫東送”管道建設(shè)支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊構(gòu)建。

        除了氫氣生產(chǎn)，各種氫能的最新應(yīng)用場景也在博覽會上爭相涌現(xiàn)。其中，來自全國8家車企的新能源環(huán)衛(wèi)車集中亮相，吸引了不少參觀者駐足。

        福龍馬集團展臺的工作人員對記者說，該公司的氫燃料掃路車已在上海臨港新片區(qū)滴水湖區(qū)域投入使用。這款車用于環(huán)衛(wèi)作業(yè)，具有操作人性化、控制智能化等特點。

        除了工業(yè)場景，越來越多的家用場景中也出現(xiàn)綠氫的身影。記者在國家電投展臺看到，其氫能產(chǎn)業(yè)鏈沙盤的一大亮點就是綠氫的家用應(yīng)用。“在社區(qū)應(yīng)用場景中，氫氣可以給居民提供熱電兩聯(lián)供。這也是未來綠氫用能的一個方向。”上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司的黃剛說。他同時表示，當(dāng)前綠氫成本較高，商業(yè)化落地程度不如灰氫，未來還需要進一步降低綠氫制造成本，優(yōu)化綠氫制備流程。

        也有參展商表達了樂觀預(yù)期。一位參展商對記者說，目前公司正研發(fā)解決如何進一步降低電解槽以及長途運輸成本高的問題。相信不久的將來，綠氫將走進千家萬戶。

《電鰻快報》