2024-03-20 14:02 | 來源:中國網(wǎng)財經(jīng) | 作者:俠名 | [IPO] 字號變大| 字號變小
值得一提的是,期間重塑能源被問詢了與關(guān)聯(lián)方資金拆借、公司資金管理相關(guān)內(nèi)部控制流程是否完善等40余個問題。重塑能源也稱,部分資金拆出發(fā)生在公司成立初期,在業(yè)務(wù)快速發(fā)...
登陸科創(chuàng)板未果的上海重塑能源集團股份有限公司(以下簡稱“重塑能源”)將目光投向港交所。
近日,重塑能源在港遞交招股書,從擬募資用途上看,其中大部分資金將投向研發(fā)擴產(chǎn),包括59.4%資金用于為氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)活動、擴產(chǎn)提供資金,17.4%用于海外市場業(yè)務(wù)拓展,18.3%用于氫能裝備的研發(fā)活動和擴產(chǎn)以及制氫行業(yè)的股權(quán)投資。
合計募資近40億元
招股書提到,按2022年已售重卡氫燃料電池系統(tǒng)的總輸出功率計,重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一,市場份額為25.9%。
不過,重塑能源仍沒有盈利。數(shù)據(jù)顯示,2017年-2022年,重塑能源分別虧損0.35億元、1億元、2.8億元、2.7億元和6.54億元和5.46億元;2023年1-9月公司的營收是2.19億元,同比增長90.4%;虧損金額為4.6億元。
重塑能源曾透露,業(yè)績虧損主要是因為燃料電池汽車行業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)化初期,市場整體規(guī)模較小,同時公司持續(xù)投入研發(fā)并進行了股權(quán)激勵確認了較高的股份支付費用所致。在此次向港交所遞交的招股書中,重塑能源稱,凈虧損主要由于公司努力擴大產(chǎn)品線并挖掘上下游網(wǎng)絡(luò)及尋求合作,以使商業(yè)模式實現(xiàn)“電-氫-電”協(xié)同應用,因此產(chǎn)生大量研發(fā)開支、銷售及營銷開支以及各種其他經(jīng)營開支。
重塑能源業(yè)還表示,公司過去錄得凈虧損,經(jīng)營活動產(chǎn)生負現(xiàn)金流,倘若日后無法成功實施業(yè)務(wù)計劃,這些情況可能會持續(xù)。
為尋求資金,重塑能源曾多次融資。官網(wǎng)資料顯示,發(fā)展至今,公司獲得了中國石化資本、國家制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型基金、一汽解放集團、宇通集團、豐田通商、紅杉資本、高瓴資本等產(chǎn)業(yè)資本和知名機構(gòu)的投資。據(jù)招股書,重塑能源至今已經(jīng)完成了E輪融資,時間分別是2017年、2019年、2020年和2022年,總共籌得資金約39.39億元。
關(guān)聯(lián)方往來資金曾遭問詢
資料顯示,重塑能源在2021年曾尋求于科創(chuàng)板上市,擬募資20.17億元用于燃料電池電堆生產(chǎn)線建設(shè)項目、大功率燃料電池系統(tǒng)研發(fā)項目、補充流動資金,經(jīng)歷了兩輪問詢,其中包括采購、銷售存在較大依賴等問題,5個月后公司以考慮到未來業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位及資金規(guī)劃為由撤回上市申請。
值得一提的是,期間重塑能源被問詢了與關(guān)聯(lián)方資金拆借、公司資金管理相關(guān)內(nèi)部控制流程是否完善等40余個問題。重塑能源也稱,部分資金拆出發(fā)生在公司成立初期,在業(yè)務(wù)快速發(fā)展的背景下管理尚未規(guī)范。
據(jù)相關(guān)媒體報道,2022年發(fā)布的《科創(chuàng)板發(fā)行上市審核動態(tài)》曾通報了三個監(jiān)管案例,其中提到某公司未披露報告期內(nèi)存在的治理缺陷及改進情況,相關(guān)問詢回復與實際情況存在差異,具體為該公司與關(guān)聯(lián)方公司存在大額交易往來、資金拆借情況,相關(guān)交易均未按照關(guān)聯(lián)交易履行決策程序,公司治理存在缺陷。同時上交所在現(xiàn)場督導中發(fā)現(xiàn),該公司收購后僅履行了內(nèi)部決策程序,關(guān)聯(lián)方仍未回避,與其審核問詢回復披露的情況存在差異。有消息指重塑能源為該案當事人,不過中國網(wǎng)財經(jīng)記者未得到證實。
應收賬款高企存壞賬風險
問詢中還涉及了重塑能源應收賬款過高的情況。數(shù)據(jù)顯示,2018年-2020年,重塑能源的應收賬款余額分別是1.8億元、7.7億元和10.5億元,占同期流動資產(chǎn)的比例分別32.44%、58.70%及48.94%,占同期營業(yè)收入的比例分別為117.25%、110.43%及171.39%。在其披露的應收賬款客戶中,不乏上市企業(yè),如宇通客車。同時,重塑能源同期分別有60.61%、50.58%和47.38%的應收賬款逾期。
因此,上交所在問詢中要求公司披露預期信用損失模型、應收賬款對象及形成背景,并說明逾期客戶、逾期原因及回收風險。
重塑能源稱,受行業(yè)補貼政策等因素的影響應收賬款賬期整體較長,逾期是因客戶與公司簽訂的合同,部分根據(jù)常規(guī)的商務(wù)條款約定了較短的信用期限;同時受燃料電池行業(yè)整體資金鏈緊張的影響,實際執(zhí)行過程中客戶對公司等供應商的付款周期普遍較長,進而導致客戶未充分按信用政策執(zhí)行。
據(jù)港股招股書,此后重塑能源的應收賬款依舊高企,截至2021年-2022年末及2023年9月末,公司貿(mào)易應收款項及應收票據(jù)(扣除減值)分別為12億元、15億元和16億元,占總資產(chǎn)的47.8%、36.7%和42.4%;同期減值損失撥備分別為3.7億元、4億元及4.19億元,為日常業(yè)務(wù)過程中的貿(mào)易應收款項及應收票據(jù)的潛在壞賬導致。
在招股書中,重塑能源業(yè)提示,公司面臨客戶延期付款、違約風險,若無法及時收回貿(mào)易應收款項,經(jīng)營活動產(chǎn)生正現(xiàn)金流的壓力可能進一步加劇。
《電鰻快報》
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