電鰻財經｜阿爾特員工持股計劃“奇葩”考核“五折”受讓價耐人尋味！

《電鰻財經》注意到，阿爾特除投資設立產業基金外，還簽署合作協議，推出員工持股計劃，動作頻頻;不過，在新能源高景氣中，該公司2022年業績下滑超五成。...

延發工資、季度銷量不過百，愛馳汽車困局難解！

 資料顯示，愛馳汽車公司成立于2017年，與其他跨界造車的新勢力不同，公司創始人付強有著扎實的汽車銷售及管理經驗，曾在一汽大眾奧迪、上汽大眾斯柯達、北京奔馳、沃爾沃...

轉型不利？ 長城汽車銷量大跌，KPI僅能完成一半！

 新能源轉型不利，以及行業價格戰之下，長城汽車在2022年以及2023年第一季度均迎來了同比兩位數的銷量大跌。長城汽車，真的危險了。...

車險自主定價系數區間4月底再擴大 “好車主”車險價格最多可再降23%

車險綜合改革正在持續推進。記者從業內了解到，4月28日晚，將有部分地區正式執行最新的商業車險自主定價系數浮動區間。這也意味著車險定價進一步放開，“好車主”的車險價...

一線調研看新局丨深圳新能源汽車出口井噴，23倍增長咋辦到的？

4月11日，中汽協發布的汽車產銷數據顯示，中國汽車出口數量今年繼續實現爆發式增長，1～3月汽車企業出口99.4萬輛，同比增長70.6%。...

減持近半！巴菲特又出手 連續10次拋售比亞迪！3月車企銷量回暖 拐點將至？

據港交所文件，伯克希爾·哈撒韋于3月31日出售了248萬股比亞迪H股，平均減持價格為每股217.67港元，持股比例從11.13%降至10.90%。自2022年8月首次減持以來，伯克希爾哈撒韋...

一季度國內汽車銷量同比降6.7% 新能源車表現亮眼市占率超26%

從宏觀市場層面來看，中汽協認為，“汽車終端市場依然相對疲軟，國內有效需求尚未完全釋放，企業經營壓力較大，行業穩增長任務十分艱巨。”在當前市場預期較弱的情況下，中...

經營困頓愛馳汽車緩發3月份工資 車市洗牌加劇尾部企業將加速出局

資料顯示，愛馳汽車成立于2017年2月份，由曾在奔馳、奧迪、沃爾沃擔任高管的付強創立。公司位于江西上饒的工廠年產能為15萬輛。作為較早一批實現量產交付的造車新勢力之一...

蔚來發布增強領航輔助訂閱價格 調整新用戶換電權益

4月10日，蔚來宣布增強領航輔助NOP+將于2023年7月1日正式發布并開啟訂閱，支持按月訂閱，價格為每月380元。在5月31日(含)前提車或支付定金購買ET7、ES7、EC7和ET5車型的首...

重磅！特斯拉又一超級工廠落戶上海，2024年投產！儲能行業又迎大鯰魚

4月9日，特斯拉宣布，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。上海市委常委、常務副市長吳清，特斯拉公司高級副總裁朱曉彤，上海市委常委、臨港新片區黨工委書記、...

汽車促銷潮蔓延 車險會降價嗎？

近期，大面積的汽車降價促銷潮引發社會關注。有消費者關心，汽車降價促銷，車險價格是否也會下降呢？同時，車險行業保費又會發生怎樣的變化？...

“三重門”當道 新能源車企淘汰賽激戰正酣

降價熱潮對整體銷量的拉動作用有限。乘聯會最新數據顯示，3月1日-26日，乘用車市場零售102.1萬輛，同比下降1%，環比下降17%。...

太突然！又一車企“涼了”？停止服務、清空微博

資料顯示，2018年，李一男創立了牛創新能源(NIUTRON)造車項目，自游家正是牛創新能源于2021年12月發布的全新汽車品牌。去年10月，牛創新能源宣布更名為火星石科技，隨后發...

特斯拉低價車要來？或定價10萬-20萬，年產400萬輛，新能源卷出新高度！

 目前，特斯拉中國尚未對此消息進行回應。不過在今年3月1日(美東時間)舉辦的特斯拉投資者日活動中，馬斯克也曾表示特斯拉下一代車型將采用新的生產方式，將零部件同步生產...

特斯拉又放大招！

長期以來，電動車的補能問題一直是消費者最為關注的話題之一。實現輕松、快捷、靈活的補能，可在很大程度上吸引消費者在購車過程中將選擇的天平傾向電動車。...