降！降！降！又一車企巨頭官宣降價 汽車股也連“降”數日 影響有多大？

近日，由“東風系”引發的“車價補貼大戰”愈演愈烈，據不完全統計，截至目前已有包括奔馳、寶馬、奧迪、別克、比亞迪等在內的超30個汽車品牌通過廠家補貼或經銷商降價等方...

汽車降價“大亂斗” 奔馳、寶馬、奧迪都坐不住？

 在汽車降價的相關話題登上熱搜后，“奔馳C級優惠11萬、奧迪A6裸車價即將降至22萬、寶馬3系將來優惠完的價格在17萬出頭”等豪華品牌大幅降價的消息亦在網絡上傳播引發關注...

一汽解放2月銷售17687輛 累計同比下滑44.41%

 具體車型來看，重型貨車和中型貨車較去年同期出現銷量明顯下滑，輕型貨車銷售成績表現較好。重型貨車2023年2月銷售13366輛，2023年1-2月累計銷售21059輛，累計同比下滑50...

比亞迪變相降價！兩大主力車型最多減8800元 汽車“降價潮”來了？

 去年大部分時間，比亞迪熱門車型提車都需要排隊。供不應求、疊加原材料漲價，比亞迪去年曾三次官宣漲價，前兩次分別在1月、3月。...

東風旗下七大品牌大幅降價被搶購 合資燃油車降價潮將至？

 此輪大幅補貼可謂史無前例。以東風雪鐵龍C6為例，該車最高可享受政府加企業綜合補貼9萬元，補貼過后，這輛軸距達到2900mm的B+級轎車，起售價僅為12.19萬元，最終落地價折...

雷軍：小米汽車預計2024年量產！恒大汽車又一子公司成“老賴”？

 有汽車電子行業從業人員向記者表示，手機和汽車最根本的區別在于“迭代速度”，很多企業想以造手機的方式造車，卻忽略了手機可以一年一迭代，人們兩三年時間就換一部新手...

2月新能源車市暖意濃！理想再度領跑新勢力 比亞迪月銷超19萬輛

 受新能源汽車“國補”退出和春節假期等多因素擾動，1月新能源車市遇冷;2月在各地鼓勵汽車消費及車企降價促銷等政策助力下，多家車企銷量環比回暖，折射出車市暖意正濃。...

理想汽車2022年虧損額創新高達20.32億元

在毛利率方面，2022年，理想汽車的車輛毛利率為19.1%，而2021年為20.6%。對此，理想汽車解釋，車輛毛利率減少主要歸因于2022年與理想ONE有關的存貨撥備及購買承諾損失，同...

連虧4年預計虧損總額超229億元 眾泰汽車擬定增募資60億元再戰新能源賽道

財報數據顯示，眾泰汽車2019年至2021年分別虧損111.90億元、103.43億元、7.06億元。另據公司近日披露的2022年業績預告顯示，預計去年虧損7.1億元至10億元。以2022年預計虧...

上海汽配IPO：空調管路年銷售10億 客戶覆蓋大眾奧迪 毛利率下滑

招股書顯示，上海汽配主營業務為汽車空調管路和燃油分配管等汽車零部件產品的研發、生產與銷售，系行業內汽車空調管路產品的優選供應商之一。從產品收入結構來看，上海汽配...

信披、履職等存多項違規 ST曙光及相關責任人被交易所予以紀律處分

交易所披露的處分決定顯示，ST曙光及相關責任主體、相關責任人此次被處罰主要是在信息披露和相關責任人履職方面存在違規，共涉及五方面問題：一是未及時披露資產評估報告被...

“輸血”邊緣化車企？董事投棄權票

 廣汽集團公告顯示，董事會通過《關于合創汽車增資的議案》，同意廣汽集團與控股子公司廣汽埃安按照持股比例4.46%、20.54%分別向參股公司合創汽車增資。兩家公司增資金額...

吉利銀河一口氣預告7款新能源車 吉利“急”了？

從新能源車市場來看，吉利汽車去年位列第四名，落后于比亞迪、上汽通用五菱和特斯拉。其實吉利汽車在新能源轉型上已經取得了跨越式的進步。乘聯會數據顯示，吉利汽車2022年...

自主品牌車企進軍新勢力“領地” 新能源車高端市場競爭白熱化

除了新發布的吉利銀河，此前，吉利汽車旗下首款純電高端品牌極氪公布了第三款車型，據悉，這一車型有望于今年第三季度上市。...

智己汽車難圓上汽高端夢：大量盲訂被轉讓，靠注水數據挽救銷量？

　經歷了2022年慘淡的5000輛銷量之后，今年智己汽車在第二款產品智己LS7上將起售價下調至30萬元起，卻還是不乏爭議。