從49.7元/股跌到27.37元/股，在不到半年時(shí)間里，“機(jī)械茅”——三一重工股價(jià)幾近腰斬。

在此之際，三一重工給4200多位員工送出了大“禮包”。6月18日，三一重工臨時(shí)股東大會(huì)通過(guò)了2021年員工持股計(jì)劃 。

值得一提的是，三一重工本次員工持股計(jì)劃的資金來(lái)源為公司根據(jù)薪酬制度計(jì)提的獎(jiǎng)勵(lì)基金，員工持股計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)回購(gòu)股票的價(jià)格為35.73元/股，比最新股價(jià)高了將近30%。

新一年“禮包”落地

        三一重工2021年員工持股計(jì)劃顯示，本次員工持股計(jì)劃的參加對(duì)象為公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員、中層管理人員、關(guān)鍵崗位人員、核心業(yè)務(wù)(技術(shù))人員，共計(jì)不超過(guò) 4205 人，所有參加對(duì)象均需在公司或公司的全資或控股子公司任職。

        據(jù)介紹，本次員工持股計(jì)劃的設(shè)立規(guī)模不超過(guò)2.695億元，資金來(lái)源為公司根據(jù)薪酬制度計(jì)提的獎(jiǎng)勵(lì)基金。

        實(shí)際上，2020年12月，三一重工剛剛推出2020年員工持股計(jì)劃，規(guī)模1.4億元，涉及共計(jì) 2246 名員工。員工持股計(jì)劃的資金來(lái)源同樣為公司根據(jù)薪酬制度計(jì)提的獎(jiǎng)勵(lì)基金。

        “可以理解為，員工持股計(jì)劃是我們激勵(lì)員工的常規(guī)方式，可以幫助留住、激勵(lì)核心員工。同時(shí)，也促使核心員工更加關(guān)心企業(yè)業(yè)績(jī)的持續(xù)表現(xiàn)，從而助推企業(yè)市值與價(jià)值。”6月19日，三一重工相關(guān)人士表示。

        通俗地理解，就是三一重工用員工持股計(jì)劃進(jìn)行“獎(jiǎng)勵(lì)”，員工并不用真實(shí)出資，三一重工根據(jù)員工表現(xiàn)、績(jī)效、貢獻(xiàn)測(cè)算出一個(gè)總獎(jiǎng)勵(lì)額度，通過(guò)員工持股計(jì)劃分五年落地。

        三一重工稱(chēng)，2021年員工持股計(jì)劃股票來(lái)源為公司回購(gòu)專(zhuān)用賬戶(hù)已回購(gòu)的股份，合計(jì)不超過(guò) 754.2917萬(wàn)股，不超過(guò)公司當(dāng)前股本總額的0.10%。

值得注意的是，三一重工稱(chēng)，本次員工持股計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)回購(gòu)股票的價(jià)格為35.73元/股(公司股票回購(gòu)均價(jià)為12.70元/股)，員工持股計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)回購(gòu)股票的價(jià)格為公司股票回購(gòu)均價(jià)的281%。

        為什么員工持股計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)回購(gòu)股票的價(jià)格定在35.73元/股?

        對(duì)此，三一重工相關(guān)人士解釋稱(chēng)，實(shí)際上，本次“獎(jiǎng)勵(lì)”在年初就已做好相關(guān)測(cè)算，“年初時(shí)股價(jià)比較高，所以?xún)r(jià)格定在了35.73元/股。”

        三一重工本次員工持股計(jì)劃的標(biāo)的股票權(quán)益分5個(gè)自然年度歸屬至持有人，分別為2021年度、2022年度、2023年度、2024年度、2025年度，每個(gè)年度歸屬至持有人名下的股票權(quán)益比例均為20%;每個(gè)歸屬年度屆滿(mǎn)且員工持股計(jì)劃鎖定期屆滿(mǎn)后，由管理委員會(huì)根據(jù)市場(chǎng)行情擇機(jī)實(shí)施分配。

        據(jù)介紹，本次員工持股計(jì)劃不對(duì)持有人設(shè)置業(yè)績(jī)考核指標(biāo)。但無(wú)論持有人因何種原因不在公司任職，持有人的參與資格都將被取消，管理委員會(huì)有權(quán)將其持有的員工持股計(jì)劃未分配份額強(qiáng)制無(wú)償收回，所收回份額對(duì)應(yīng)的收益歸公司所有。

挖掘機(jī)制造商紛紛漲價(jià)

        5月31日，三一重工正式宣布三一挖掘機(jī)全球銷(xiāo)量登頂。

        根據(jù)全球權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Off-Highway Research數(shù)據(jù)，2020年三一共銷(xiāo)售98705臺(tái)挖掘機(jī)，占據(jù)全球挖掘機(jī)市場(chǎng)15%的份額，首奪全球銷(xiāo)冠。

        回顧來(lái)看，2018年三一挖掘機(jī)銷(xiāo)量躋身全球第四;2019 年成為全球第二;2020 年三一以超越第二名22933臺(tái)的銷(xiāo)量成功登頂。

        同時(shí)，近期，三一、徐工、臨工、柳工等挖掘機(jī)制造商紛紛發(fā)布漲價(jià)通知，因鋼材等原材料漲價(jià)影響，統(tǒng)一自6月16日起，對(duì)小挖、中挖進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，整體上小挖漲價(jià)10%，中挖漲價(jià)5%。

        三一挖掘機(jī)發(fā)布的調(diào)價(jià)函稱(chēng)，由于去年以來(lái)，鋼鐵等大宗材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲，疫情也導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈上下游受到較大沖擊，供應(yīng)商面臨巨大壓力，導(dǎo)致綜合成本大幅上升。

行業(yè)周期健康龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯

        不過(guò)，市場(chǎng)對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的前景仍有疑慮，近期，包括三一重工在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)市值持續(xù)縮水。

        工程機(jī)械行業(yè)研究人士認(rèn)為，一方面，大宗商品漲價(jià)，引發(fā)原材料成本上升;另一方面，工程機(jī)械行業(yè)普遍擔(dān)心，“挖掘機(jī)的周期見(jiàn)頂跡象越發(fā)明顯。”

        根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年5月，納入統(tǒng)計(jì)的26家主機(jī)制造企業(yè)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)27220臺(tái)，同比下降14.3%。這是自2020年3月持續(xù)增長(zhǎng)以來(lái)，15個(gè)月來(lái)首次同比負(fù)增長(zhǎng)。

        不過(guò)，數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，2021年1月-5月，26家主機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)200733臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.7%;其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售176735臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.7%;出口23998臺(tái)，同比增長(zhǎng)106%。

        對(duì)此，天風(fēng)證券研究報(bào)告稱(chēng)，5月同比下降主要源于三方面原因：一、2021 年傳統(tǒng)春季銷(xiāo)售旺季前移，2月、3 月市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅度超預(yù)期，尤其是3月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的超高銷(xiāo)量預(yù)支了4月、5月的市場(chǎng)銷(xiāo)量;二、小挖在過(guò)去幾年的高增長(zhǎng)下需求有所回落;三、受原材料上漲以及專(zhuān)項(xiàng)債影響，部分基建項(xiàng)目尚未開(kāi)工，以及4 月下旬至 5 月上旬受環(huán)保督察影響部分地區(qū)停工，中大挖需求有所延后。

        對(duì)此，三一重工方面人士認(rèn)為，公司對(duì)行業(yè)景氣度有充分認(rèn)識(shí)，“這幾個(gè)月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同比略有下降，之后會(huì)再抬頭。但總的來(lái)說(shuō)，今年全年行業(yè)仍將實(shí)現(xiàn)良好增長(zhǎng)，調(diào)整也會(huì)是小幅調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)深度調(diào)整。本輪工程機(jī)械行業(yè)周期更為健康，而且經(jīng)營(yíng)質(zhì)量更高。”

        研究報(bào)告認(rèn)為，海外需求持續(xù)向好，原材料漲價(jià)背景下龍頭企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將凸顯。一方面，根據(jù)小松4月開(kāi)工數(shù)據(jù)，4月北美、歐洲、印尼開(kāi)機(jī)小時(shí)數(shù)分別同比增長(zhǎng)14.6%、21.4%、5.9%，海外需求持續(xù)旺盛，有望一定程度熨平周期;另一方面，鋼材漲價(jià)對(duì)成本控制能力是巨大的考驗(yàn)，工程機(jī)械龍頭企業(yè)在自動(dòng)化水平、供應(yīng)鏈話(huà)語(yǔ)權(quán)等方面均占優(yōu)，原材料成本上漲有望為份額加速提升提供契機(jī)。

《電鰻快報(bào)》