家住廣西玉林的湯先生在投訴平臺上反映，自己在2021年4月購買的一臺東風日產軒逸車型，僅行駛了6000多公里就出現了發動機機油滲漏。

        湯先生在接受采訪時說：“我買到這輛車可太倒霉了，剛開了一年多，今年5月突然發現發動機在漏油，側蓋邊上都是油漬。”看到發動機漏油，他迅速致電了購車的廣西玉林東風日產弘鵬4S店(以下簡稱4S店)，對方讓湯先生把車輛開到4S店內進行故障檢測。

        6月8日，經過4S店檢測后發現，確實是側蓋漏油，屬于質保范圍之內的包修項目，并提出為湯先生這輛車更換側蓋解決問題。在湯先生詢問是否有補償時，4S店表示需要與廠家完成溝通再給出明確答復。

        因為沒有對補償方案達成一致，所以當天并沒有修理車輛的故障。

        6月8日回到家后，湯先生致電了東風日產官方服務電話，客服人員表示會向相關部門反饋湯先生的問題，并會主動與湯先生取得聯系。湯先生的通話記錄顯示，東風日產的客服在6月13日和16日給湯先生有過回復，其中6月16日時向湯先生表達了“沒有補償”。

        6月27日上午，因為近期要用車，湯先生就把車輛開到了廣西玉林東風日產弘鵬4S店進行發動機側蓋的更換維修。維修單據顯示，當天維修內容為“發動機前端蓋-更換”，涉及備件有“前端蓋總成-發動機”、“發動機機油(4L，5W30)”和“發動機密封膠”。

        據湯先生描述，維修完之后機油尺上的機油依舊成黑黃色，他懷疑4S店根本沒有更換發動機機油，而是將原有的機油又灌回到發動機內。

        記者在采訪4S店工作人員時，對方表示因為湯先生這輛軒逸出現的是質量問題，所有的維修更換建議都是根據廠家指導和汽車三包政策去做的，期間并不存在漏做的維修項目。

        在黑貓投訴平臺上，湯先生表達了自己的訴求：發動機終生質保。他認為車輛的故障已經被認定為質量問題，經過維修之后會存在長期隱患，另外在維修之后車輛的二手車殘值也會被影響，理應給予一些賠償。

        4S店表示，免費修好車輛是他們的服務范圍，但無法提供更多補償，廠家也沒有給出補償方案。得到這樣的答復后，湯先生表示不能接受。

        車主和4S店目前在補償方案上并沒有達成一致，記者就這個問題采訪了北京市中聞律師事務所律師李斌，他表示，民法典關于質量瑕疵擔保責任沒有延保或保養的規定。汽車在質保期內出現質量問題，按照三包規定處理，如果汽車買賣合同對延保或保養有約定，可以依約履行。如果合同沒有約定，三包規定也沒有明確，消費者和4s店可以協商或請求消協、市監局調解。

        據黑貓投訴平臺統計，東風日產在2022年的投訴單回復率為0，在投訴網站上搜索“東風日產”，相關的投訴案件并不在少數。

        另據乘聯會發布的銷量數據顯示，東風日產6月零售銷量為91212輛，處在榜單第7名，而軒逸6月的銷量為45767輛，處在轎車榜單首位。

        截至記者發稿，湯先生認為事件還沒有解決完，車輛也一直沒有使用，他表示后期會尋求消協的幫助。央廣網汽車頻道將持續關注事件進展。

《電鰻快報》